三陸へ！…復興の足音（宮古～石巻）

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宮古の浄土ヶ浜からはリアス式海岸沿いを南下していきます。因みに前回で、リアス式海岸の説明が不足していたので補足。リアス式は正式にはこの宮古から以南の沈水海岸を言いまして、宮古より北は隆起の海岸段丘。リアス式は地面が削られて入り組んだ地形になっているんですねw

3日目の行程

Ａ宮古～釜石（Ｂ鉄の歴史館、Ｃ釜石大観音）～大船渡（Ｄ碁石岬）～陸前高田（Ｅ奇跡の一本松）～Ｆ気仙沼～Ｇ石巻

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さて、それでは本題。宮古から1時間ちょっとで着いた先は社会人ラグビーや世界有数の製鉄所で有名な釜石。駅前にはドーンと新日鉄住金釜石が。。。流石は鉄鋼の町です！

釜石に来て、鉄鋼のことを学ばない手はないですね、と言うことで向かったのは「Ｂ鉄の歴史館 」、一通り見て廻り展望フロアから海を見ていると、どでかい観音様が。。。お～゛、ちょっと気になる～ｗｗ

と言うことで見てきちゃいました「Ｃ釜石大観音 」ｗｗしかし、いざ下まで行くと土産屋の通りは全てシャッターが。。。なんとも寂しい限りです。なのに観音様への参拝道はそんな寂しさを払拭するようなエスカレーターが装備されており、なんともビミョーな(;^_^A

が、流石に大観音の中は階段でえっちらほっちらｗ。。。階段もきれいな螺旋状でなく上り辛いｗ中には一杯の観音様が祀られており差し詰め観音様のデパート（笑）かｗなかなか貴重なもの拝ませていただきました。

続いては大船渡。何処の町に行っても必ずその町の中心の駅に行って観光情報を手に入れたく寄るのですが、大船渡の盛駅。。。萌えてますｗｗｗｗｗｗ

駅の中は本当に萌え系の人達が盛り上がっておりましたｗなかなか面白い取り組みではあります。そういえば、あまちゃんに出てくる北鉄もそう言うネタで地域活性を図っていたんでしたかねｗ

ここ盛駅を眺めると、あれっ？
…
…
線路がない。。。

と、良く見ると。。。

ほお、なるほど！これが俗に言うＢＲＴと言うやつですねｗ駅にバスが列車代わりにこういう形で入るのも何か新鮮。

列車ならぬバス来るかなあ、と思ってたんですが、当分来なさそうなので、とりあえず先へ向かいます。大船渡のメインどころの一つ、Ｄ碁石海岸へGO！

いや～、自然の造形美は本当見ごたえありますね。因みに碁石海岸の由来はこの傍にある砂浜にある波に洗われた玉砂利がきれいな碁石色をしているところから名付けられたとか、洒落てますねえ。

どんどん今日は南下しちゃいますよおｗｗこの地域は30分ほどで次の町がどんどん固まっていてまったり見ていたら、石巻に到達できないのでｗｗとちょっと駆け足気味に向かったのは陸前高田市。そう、あの「奇跡の一本松」の町です。今まで通ってきた町は傷跡こそ残っているものの、着実に復興への足がかりが出来つつあるので、陸前高田も大分復興しつつあるのかな、と勝手に思っていたんですが、ナビに陸前高田駅を入れて向かうも、全くそのようなものはなく、とんでもないところへ案内していく。。。

そして着いた先が、こう。。。

この町だけは、全く今までの三陸の町とは違っておりました。。。戦後の焼け野原ってきっとこういった感じだったんだろう。。。天気はとても良いのに、目の前の光景は地獄絵そのもの。。。

周りは本当に跡形もなく津波に飲み込まれてしまったんですね。。。ナビが案内した駅は、紛れもなく「陸前高田駅跡」でした。。。
暫し呆然、、、

築かれた文化が一気に自然の猛威で消し去られていく、辛い現実を目の当たりにしてとても辛かった。。。それでも気を取り直し、あのＥ奇跡の一本松へ。。。名勝高田松原は壊滅し、唯一残ったこの一本松、この日をしっかり忘れない様に。。。

陸前高田が再興したときには、また必ず訪れたいと思います。

陸前高田でショックを受け、ちょっと時間がおしてしまいました。本当なら気仙沼、南三陸と行くつもりでしたが、南三陸は陸前高田と同じくらいの被害が言われている地、正直目を向ける自信が無かったので気仙沼に寄ったら、そのまま石巻まで向かうことにしました。

Ｆ気仙沼は天然の漁港でフカひれですよねえ。でも時間が時間で食事をするには遅く、断念。。。フカひれバーガー位食べたかったんですが、本日のお宿で食べられないのも微妙かと、諦めました…orz

ところで気仙沼とピカチューの関係は一体ｗｗｗｗ
続く