オロロンの海に魅せられて…礼文島

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オロロンライン、稚内



６時２０分、船は稚内を離れ一路礼文島は香深港に約２時間の船旅です。とは言え、やはり徹夜ドライブで疲れたので着く寸前まで体を休めておきます。風が強く少々波もありましたが、揺れることもなく８時２０分、香深港に無事入港。入港前に甲板に出ると利尻富士が最高の笑顔で迎えてくれる。今回は利尻島は旅程にはありませんが、また機会を見つけて再訪したいな。

礼文島の来島は２回目。前回は桃岩や元地地区を歩いて回ったんですが、今回は礼文島に来るのをギリで決めたので、俺にしては珍しく？宗谷バスの礼文島定期観光バスを利用することに。３３００円で基本見所を全て抑えてくれているのでレンタカーを借りるよりも手軽で、何よりリーズナブル！早速バスに乗り込みツアー出発です。この日は平日にも関わらずバス２台での出発。そのうちの１台は何と２階建てバスを利用。さすがは花の浮島の季節らしい人気ぶりです。




今回の定期観光バスのコース。
香深港～澄海岬～スコトン岬～桃岩、猫岩～北のカナリアパーク～香深港

まず向かったのが澄海岬と書いて「スカイ岬」、澄んだ海の色が特徴的でこの名前が付けられたとか。天気も快晴でまさしく澄海（スカイ）色を味わえます。高山植物も咲き乱れていてカラフルな植物があちこちに。ただレブンアツモリソウはもう時期を越えてしまったようですが、まさしく花の浮島である礼文島の華やかな世界を満喫できます。

続いてバスが向かったのが日本最北限「スコトン岬」。あれ？日本の最北端って稚内の宗谷岬じゃなかった？そう、ここは日本最北限！「端」と「限」で違うんですねえ。北限は他国との境界線上一番北限の地、と言う訳。すなわちここスコトン岬の方が国境に近いと言うことで最北限を名乗っているわけなんですね。

そのスコトン岬、天気はいいのにかなりの強風！キャップが押さえてないと吹き飛ばされてしまいます(;´･ω･)



最北限のトイレ、最北限のお店と何かと「最北限」を名乗っていたスコトン岬。そんなスコトン岬の商魂に負けｗｗｗ礼文の昆布を使ったソフトクリームをゲット！うーん、微妙に昆布。。。何でもソフトになってしまうご時世ですねえｗ

最北限のスコトン岬から今度は一気に南下し、１０年前にも訪れた「桃岩」にバスは向かいます。前回はトレッキングで頑張って桃岩展望台に上ったのに、その時は霧に桃岩が包まれてしまったんですよねえ。。。

北へ向けて走れ！…礼文島は桃岩へ

北へ向けて走れ！…礼文島は元地へ

しかし、１０年ぶりの礼文島は「お帰り～♪」と言わんばかりの快晴！桃岩もよりくっきりと姿を現してくれました！桃の種そのものですねｗ

もっと近くで見ると桃の種のようにシワシワ感を味わえますよ。海側に目を向けるとこれまた猫背の「猫岩」が…見れば見るほど猫。。。夜にミャー♪と鳴き出しそうです。



定期観光バスはそろそろ終盤。最後の目的地、礼文島の南端にある「北のカナリアパーク」に到着です。映画「北のカナリア」の舞台となったところを残して記念パークにしたところですが、ここから眺める利尻富士がまた良い！今回は本当利尻富士の雄姿あちこちで拝めます。来て良かった～！



４時間半の定期観光バスツアー、本当隅から隅まで色々連れて行ってもらい助かりました！滅多に使わないパターンですが、公共交通もフルに使って旅が出来る楽しみを味わうことが出来ました。
船は利尻島経由で３時間半の船旅。夕方着になるので、残念ですが礼文島観光はこれまで。また機会を見つけて花の浮島、礼文島への再訪を誓い、船に乗り込みます。

「ありがとう、礼文島」

１６時３０分、夕方近い稚内港に戻ってきてさあ、今晩の宿。。。
ええ、ここからまた２時間以上オロロンラインを走破します！なんてタフな。。。自分で言う位かなりの滅茶ぶりです。もう若くないのに(;^_^A
夜中に見たオロロンラインからの利尻富士やオトンルイ風力発電所を今度はお日様の下で拝みながら本日のお宿、羽幌まで頑張ります。一日のうちで２回、同じ風景を拝んでいるのに北海道らしい「どこまでも空間」が旅情を誘ってくれ眠気も全くありません。いや～北海道ならではの魔法ですね。

宿のある羽幌に着いた頃は１９時前。なのにまだ夕日が沈むことはなく２０時半位にようやく日が沈んでいました。夜の時間ってこの時期は６時間ちょっとしかないんですねえ。お日様をずっと浴びていたら寝不足になりそう（笑）

おいしい夕食をいただき２日目は今回の旅行のメイン、天売島に向かいます！



続く

今回の旅程

稚内港～香深港（澄海岬、スコトン岬、桃岩、北のカナリアパーク）～稚内港～オロロンライン～羽幌

続く

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